Hvorfor slår ikke oppvaskmaskinen av? Dette trenger ikke å være et alvorlig sammenbrudd. Men hvis oppvaskmaskinen bare kan stoppes ved å koble fra strømnettet, er det et presserende behov for å se etter årsaken til problemet.
Brukere av Bosch, Electrolux og andre merker kan ha et lignende problem. Hva du skal gjøre hvis bilen ikke stopper, les artikkelen.
Feilsøking av oppvaskmaskin
Du startet programmet i bilen, men vasken stopper ikke selv etter endt syklus? Fjern først en systemfeil - dette skjer noen ganger. Alt som trengs:
- koble PMM fra strøm i 10-15 minutter;
- gjenta kjøringen og sjekk operasjonen.
Hvis oppvaskmaskinen fortsetter å fungere kontinuerlig, kobler du fra den og starter feilsøking.
Innløpsslange
Oppvaskmaskinen fungerer, men slås ikke av. Se: er det nok vanntrykk for normal bruk av oppvaskmaskinen.
Sjekk plasseringen av inntaksslangen. Hvis den er bøyd eller overført av en fremmed gjenstand, kommer ikke vann inn i systemet. Dessuten blir en tett årsaken til denne situasjonen. Koble slangen fra PMM-kroppen, skyll den under vanntrykk.
Saken kan være i beskyttelsen av Aquastop. Noen ganger genererer Bosch-systemet en E15-feil. En svamp som ligger i innløpsslangen sveller når vannet lekker og blokkerer tilgangen til strømmen. Hvis Aquastop har fungert, må du kjøpe og installere en ny slange.
Tenk på situasjonen når oppvaskmaskinen henger på avløpet, mens pumpen nynner og ikke slås av. Flere faktorer kunne ha påvirket dette.
Tøm slangen
Feil slangetilkobling kan føre til en sifoneffekt - utstrømningen av vann tilbake i maskinen. Derfor jobber pumpen kontinuerlig og prøver å pumpe ut vann. Hva å gjøre? Les instruksjonene nøye og gjør riktig tilkobling av maskinen:
- koble slangen fra maskinhuset og fra avløpet;
- sørg for at lengden ikke er mer enn 2 meter;
- Kontroller svingen og høyden på slangen over gulvet (ikke mer enn 45 cm).
Tøm filter
Matrester og lite rusk tetter igjen filteret. Derfor kan teknikken fryse på avløpet. For å gjenoppta utstrømningen av vann, trenger du rengjøring:
- trekk den nederste kurven ut av beholderen;
- skru av filteret i pannen;
- skyll under rennende vann.
Det er nødvendig å rengjøre filteret to ganger i måneden.
Kloakkblokkering
Oppvaskmaskinen prøver å tappe avløpsvannet, men ingenting kommer ut av det. Det er nødvendig å koble avløpsslangen fra kloakken, tømme vannet og rengjøre rørene med spesialverktøy.
For å unngå slike situasjoner, anbefales det å koble utstyret gjennom en sifon.
Tømpumpe
Prinsippet for drift av PMM er som følger: vann roterer i systemet takket være sirkulasjonspumpen. Den mates inn i dysene og flyr derfra i jetfly. Skyll forurensninger fra oppvasken, tappes ned i pannen, kommer inn i filteret og tømmepumpen. For å starte pumpen gir den elektroniske modulen en impuls.
Hvis oppvaskmaskinen fryser, surrer og ikke slås av, har det oppstått et problem:
- I kontrollmodulen, i kablingen fra brettet til pumpen.
- I nivåføleren. Feil avlesninger (overflødig vann i kammeret) “får” pumpen til å gå uendelig.
- I installasjonen. Hvis maskinen er plassert på en ujevn overflate, kan dette føre til kontinuerlig drift.
- I pumpen.
Sørg for å sjekke om apparatet er i vater. Bosch-modellene kan installeres med en svak skråning på opptil 10 grader. Mens PMM "Electrolux" er ganske lunefull og bør være plassert på en flat overflate.
Slik sjekker du tømmepumpen:
- åpne kammerdøren;
- fjerne alle kurver;
- koble maskinen fra kommunikasjon;
- vipp til bakveggen;
- fjerne bunnpanelet ved å skru ut skruene rundt omkretsen;
- på siden, ved montering av sirkulasjonsenheten, er det en pumpe;
- måle motstanden til kontaktene hennes med et multimeter;
- koble fra ledningene for utskifting;
- skru løs festeskruen, vri delen mot klokken.
Det nye elementet er installert i motsatt rekkefølge.
Hvorfor fryser motoren
Det hender at teknikken fryser i 1 minutt etter å ha slått på. Kontrollpanelet svarer ikke på kommandoer, kjøretøyets motor starter, men fryser også. Problemet ligger i triaten i styret.
Triacs er plassert på det elektroniske brettet. Hver av dem er ansvarlig for driften av en bestemt nod i systemet. Som et resultat av en kortslutning eller eksponering for fuktighet, svikter elementene i brettet. Som et resultat kan modulen ikke styre motoren, varmeren eller andre deler.
Viktig! Skipsføreren skal reparere det elektroniske brettet. Men hvis du vil, kan du utføre diagnosen selv.
Forbered multimeteret. Sett instrumentet i voltmetermodus. Fjern modulen:
- koble utstyret fra nettverket;
- åpne døren;
- skru løs boltene fra innsiden av døren;
- Lukk døren;
- koble fra frontpanelet;
- koble ledningsflisene fra modulen (fotografer stedet).
Alternativt påfør multimeterprober på triacene. Fant du en mangelfull gjenstand? Fjern den deretter og ta den med til en prøve som prøve. Det er viktig at den nye delen samsvarer med PMM-modellen din nøyaktig.
Elementet er festet på plass med loddejern. For å utføre slike reparasjoner, må du være godt kjent med elektronikk og "få venner" med et loddejern. Vi anbefaler fortsatt å kontakte en spesialist.
Se videoen om emnet: