Når et teknisk problem oppstår, skynder brukeren å ringe veiviseren. I moderne Proterm Panther-kjeler varsler feil på skjermen forbrukeren om problemet. Hver kode indikerer årsaken til sammenbruddet, og når du dekrypterer, kan du finne ut hvordan du fikser feilen. Hvis instruksjonene dine går tapt eller er uforståelig oppgitt, se tabellen vår.
Teknikken presenteres i flere serier. Vi forteller deg mer om de mest populære problemene:
Har du lagt merke til en melding på gasskjelskjermen? Ikke la deg skremme: sorter ut årsakene til at det oppstår. Spesialister anbefaler å starte utstyret på nytt i utgangspunktet. Hvis koden ikke har forsvunnet, kan du se verdien i tabellen.
Feil kode | Verdi | Hvordan fikse en melding |
F0 | Trykkreduksjon i systemet. | Hva å gjøre:- Slå på vannlading.
- Kontroller trykkavlesningene, juster riktig.
- Inspiser tilkoblinger for lekkasjer.
- Diagnostiser trykksensoren.
|
F1 | Det er ingen flamme. Tenningen er blokkert, drivstoffventilen stengt. | - Diagnostiser og erstatt ioniseringssensoren, dens kontakter med den elektroniske modulen.
- Åpne gassventilen på full kraft, start utstyret på nytt. Snu pluggen i stikkontakten ved å snu polariteten.
- Start termostaten på nytt.
|
F2 | Temperatursensoren er defekt. Temperaturen falt til +3 ° C. | Installer en arbeidstemperatursensor. Eller start enheten i vintermodus og vent til verdiene øker. |
F3 | Overoppheting nådde 95 ° C. Sikkerhetssystemet har slått av enheten. | La kjelen avkjøles og start på nytt. Hvis problemet vedvarer, start sikringen på nytt. |
F4 | Sensoren for varmtvannstemperatur er ødelagt. Samtidig fungerer kjelen til oppvarming, men bytter ikke til hjemmets behov. | Skift ut sensoren, strip kontaktene. |
F5 | Utetermostaten er ute av drift. | Inspiser termostatkretsen, installer et nytt element. |
F6 | Det er ingen kommunikasjon med avgassføleren. | Reparer kontaktene mellom sensoren og hovedmodulen. Sett den defekte delen på plass. |
F7 | Problemer med ledninger. | Det kan oppstå brudd i alle deler av systemet. Dette betyr at et av elementene ikke mottar et signal til modulen. Kontroller alle ledninger, inkludert kontrolltavlen. |
F8 | Kretsen for temperatursensoren og bakken på varmtvannsberederen er åpen. | Stram pinnene eller installer en fungerende sensor. |
F10 | Termistor kortslutning. | Hvis årsaken er en termistor, bytt ut. Det er mulig at spenningen falt til 0,40 V. Eller det oppsto en kortslutning i kontakten til enheten. Deretter reparere. |
F15 | Den bakre skyvekontrollen er lukket. | Demonter enheten, stripp terminalene. Det er et element på toppen, i nærheten av viften. Rengjør rørene fra tilstopping. |
F20 | Temperaturbegrenser utløste. | Kanskje forbindelsen ikke ble gjort riktig, så verdiene har nådd et kritisk punkt. Hvis ledningene er skadet, er det nødvendig med reparasjon. Lufta også luft fra systemet, sørg for at pumpen fungerer. |
F22 / F75 | Trykket falt til 0,3 bar. | Bytt trykkføler. Juster driften av sirkulasjonspumpen. Fjern skitt fra delene. Åpne matekranen, sørg for at strukturen ikke lekker. |
F23 | Temperaturen overskredet mellom strømning og retur. | Diagnostikk pågår:- Pumpe.
- Automatisering, sensorer.
|
F24 | Utilstrekkelig vannstand. | Pumpen er blokkert, så lite væske pumpes. Åpne innløpskranene, lufta ut overflødig luft og reparere de ødelagte delene. |
F25 | Luftsirkulasjonen er forstyrret, beskyttelsen koblet fra driften av kjelen. | Skorsteinen er trykkløs. Fest alle tilkoblinger tett, ellers kommer karbonmonoksid inn i rommet. Undersøke: - Vifte av drift.
- Røyk eksosåpninger. Det skal ikke blokkeres av fremmedlegemer, søppel.
- Kontrollmodul
|
F28 | Slokking av flammen etter tenning. | Konfigurer drivstoffforsyningssystemet på nytt. Start kjelen på nytt. Diagnostiser ioniseringssensoren, strip kontakter. Bytt ut polariteten til pluggen ved å koble den til en stikkontakt igjen. Rengjør tenningsenheten. |
F29 | Flammen gikk ut under operasjonen. | Strømbrudd med gassforsyning. Vent til gjenvinning eller ta kontakt med bensintjenesten. Sjekk bakken. Fjern smuss fra brenneren. Fjern dekselet til enheten ved å skru løs boltene, fjern støv og sot fra tenningselementene. |
F33 | Systemet fryser. Låsen har fungert. | Fjern snø og is fra skorsteinen hvis de samler seg om vinteren. Hvis viften fungerer som den skal, ringer trykkbryteren, ved brudd på et nytt element er det nødvendig. |
F55 | Forbrenningsproduktkontrolleren er ute av drift. | Når du fester kontaktorer og reléer, rengjør du delene med fint sandpapir. Hvis det er et problem i kontrollmodulen, må du kontakte en spesialist. |
F62 | Gassventilen er ødelagt. | Slå enheten av og på. Forsikre deg om at det ikke er drivstofflekkasje. Smør forbindelsene med såpevann. Hvis det dukker opp bobler, ring reparasjonsmenn. Rengjør ventil. |
F72 | Returlinjen og kanalsensoren gir forskjellige avlesninger. | Still en diagnose:- Elektronisk kretskort.
- Sirkulasjonspumpe.
- Sensorer.
Radiator tilstoppet med skala. For rengjøring brukes spesielle reagenser. Du kan bruke hjemmemedisiner, en løsning av sitronsyre. Kontroller at filteret er tilstoppet. |
F73 | Trykkregulator mangelfull. | Koble til igjen delen, stram kontaktene. Erstatt hvis ødelagt eller kortsluttet. |
F83 | Det er ingen kjølevæske i systemet; oppvarming oppstår ikke under tenning. | Hvordan fortsette:- Tilsett vann.
- Inspiser ekspansjonstanken og andre tilkoblinger for skader og lekkasjer.
|
F84 | NTC2 og NTC5 sensorer gir forskjellige målinger. | Sveip og bytt. |
F85 | Fôrings- og retursensorene fungerer ikke. |
Etter anbefalingene vil du uavhengig takle problemet og fortsette den vellykkede driften av gassutstyr.