Atlant vaskemaskiner ble elsket av brukerne for sine gode tekniske spesifikasjoner, moderne design og rimelige priskategorier. Dessverre kan de i mange henseender ikke konkurrere med utenlandske analoger, spesielt ikke når det gjelder holdbarhet.
Det er ofte lettere å overlate reparasjonen av vaskemaskinen til en god mester, men i noen tilfeller kan du reparere Atlant-vaskemaskinene med egne hender.
I denne artikkelen lærer du om typiske sammenbrudd, problemkoder og hvordan du demonterer Atlant-vaskemaskinen og gjør det selv.
Klassifisering av typiske sammenbrudd av Atlantbiler
Forekomsten av en eller annen funksjonsfeil hos brukeren blir varslet av karakteristiske symptomer som kan bli lagt merke til i et av maskinens stadier - under vask, vann, skylling eller spinning. Workshopene får ofte klager på slike nedbrytninger av vaskemaskiner med Atlant-automaten:
- Atlant-vaskemaskinen slås ikke på. Dette kan være forårsaket av et skadet uttak eller ledninger. En ødelagt startknapp er en annen indikator på en feil. Feilen til den elektroniske kontrolleren er ikke utelukket.
- Undertøy presser ikke opp. Å ta ut veldig vått tøy fra trommelen, kan man dømme at motoren er i orden eller at kontaktene på den er oksidert. Et sammenbrudd kan forårsake, som i tilfelle over, en sammenbrudd av styret. Hvis spinnet ikke starter i det hele tatt, kan tøyet i trommelen bli forvirret i en klump, noe som forårsaket ubalanse (prøv å laste trommelen med ting i samme størrelse, siden en bunke med ting i forskjellige størrelser er perfekt sammenvevd, noe som gjør at trommelen blir ubalansert).
- Vann er i tanken og tappes ikke av. Du må se etter årsaken i tømmepumpen (pumpen) eller avløpsslangen, som kan bli tilstoppet i løpet av mange års service.
- Maskinen rumler under sentrifugeringssyklusen, vibrerer og beveger seg. Denne "upassende oppførselen" krever utskiftningslager.
- I alle modus gjøres vasking i kaldt vann. Hvis vannet ikke varmes opp, er dette oftest forårsaket av en blåst varmeapparat; mer sjelden er en funksjonsfeil i temperatursensoren eller regulatoren.
- Maskinen flyter. Det hele avhenger av HVOR det flyter: i bunnen av maskinen, fra luken eller i pulverkassetten. Avhengig av beliggenhet, er det nødvendig å bytte deler: en avløpsslange for avløpsvann, dyser, pakninger eller mansjetter.
De fleste sammenbrudd utløses av elementære årsaker:
- Fremmedlegemer i trommelen (filter, avløpsslange, pumpe).
- Et overskudd av pulver, skyllemiddel og andre vaskemidler.
- Vann er for hardt.
- For tidlig slitasje av deler.
- Brudd på driftsreglene som er spesifisert i instruksjonene for Atlant-vaskemaskinen og andre.
Slik finner du ut sammenbruddet: Atlant-feilkoder
Hvis feilkodene (Sel, Ingen, F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9, F10, F12, F13, F14 eller F15) vises på kontrollpanelskjermen, signaliserer maskinen deg om et sammenbrudd. Årsakene til disse feilene beskriver vi kort i tabellen:
Kode | dekryptering |
Sel | Grensesnittmodulvelgeren er ødelagt. Denne varen må byttes ut. |
Ingen | Økt skumming. Det er tre grunner til dette:
I dette tilfellet er det nødvendig å redusere mengden pulver, endre produktet eller vaske på andre måter. |
F2 | Skader på temperatursensoren. Selve sensoren kan “fly”, bryte kontakter eller ledninger. Kan indikere en svikt i ovnen. |
F3 | Feil i termoelektrisk varmeovn (PETN). TEN må byttes ut. |
F4 | Skader på tappepumpen (tømmepumpe). Denne sammenbruddet har mange årsaker: blokkering eller feil installasjon av avløpsslangen for avløpsvann, tilstopping av koblingen, nedbrytning av pumpen, funksjonsfeil i elektronikken. Reparasjon avhenger av diagnoseresultatene. Det kan hende du må bytte tømmepumpe. |
F5 | Fyllventil - forårsaker sammenbrudd. Det kan oppstå en blokkering eller slangen kan gå i stykker. Det oppstår også en feil når trykket i vannforsyningssystemet er lavt eller kontrollmodulen brytes. Selvreparasjon eller på verkstedet - det avhenger av arten av det identifiserte sammenbruddet. |
F6 | Feil i elmotoren. Motoren må byttes ut med en ny. |
F7 | Skader på elektrikken. I noen tilfeller er det nok å bytte ut interferensfilteret, teste om det er spenning i strømnettet eller bytte det elektroniske kortet. |
F8 | Vannsøk i tanken. Synderne: en vannstandssensor (trykkbryter), en påfyllingsventil, ledninger som kan brenne ut eller kontakter som har oksidert på grunn av høy luftfuktighet. Trykkavlastning av sylinderen eller funksjonsfeil i kontrolleren er også ganske mulige årsaker. |
F9 | Skader på turtelleren. Hvis du startet en reparasjon hjemme, må du sjekke ledninger og kontakter med tester, og kanskje erstatte motoren. Svikt i kontrolleren kan også bety en F9-feil, men selvutskifting av modulen er en vanskelig oppgave. |
F10 | Låsesvikt, som også er relatert til brettsvikt. |
F12 | Motor triat mislyktes. Krever utskifting av en motor eller kontroller. |
F13 | Betyr en hel rekke sammenbrudd. Først må du sjekke kontaktene og ledningene, og hvis årsaken til nedbrytningen av modulen er etablert, er det verdt å ringe en spesialist. |
F14 | Programvarekrasj. Det anbefales å starte programmet på nytt. I alvorlige tilfeller er reparasjon eller utskifting av tavlen nødvendig. |
F15 | Maskinen flyter. Dette er forårsaket av brudd på trommelenes tetthet, slitasje i mansjetten, avløpsslange, dyser eller koblinger. Feilen er lettere å identifisere ved å lokalisere lekkasjen. |
dør | Slottet er ødelagt. Du kan ha låst luken dårlig. Det oppstår også en feil hvis ledningene går av eller brettet brenner ut. |
Viktig! Selvdiagnostisering av SM Atlant er ikke bare mulig i modeller med elektronisk resultattavle. I elektromekaniske modeller indikeres en feil ved at indikatorene blinker i en bestemt sekvens eller kombinasjon.
Skader på Atlantbiler: reparere deg selv
Feil i Atlant-vaskemaskiner og eliminering av disse - er hovedproblemet ditt i dag? Tenk ofte på vanlige feil.
SMA Atlant starter ikke
Hvis du ikke kunne slå på skiven, kan du begynne med å sjekke stikkontakten ved bruk av andre elektriske apparater som fungerer.
Hvis uttaket fungerer, fortsett å sjekke overspenningsvern og kontroller. Hele den elektriske komponenten på maskinen er skjult under toppdekselet - det er enkelt å fjerne: bare skru av de to boltene.
Når du har funnet en elektriker, sjekk ledningene og terminalene - du vil merke oksiderte eller utbrente komponenter med det blotte øye. Når du har undersøkt alt nøye, arm deg med en tester og ring linjefilteret og kabelen. Hvis kabelen ikke fungerer som den skal, bytter du den. Ofte tilbyr butikker kabel som allerede er komplett med en overspenningsvern - hvis du trenger å skifte ut begge delene, sparer du mye.
Hvis du forstår at det ikke er snakk om elektronikk, men om elektronikk, som også er bekreftet av den inoperative knappen for å starte vaskemaskinen, må du være forberedt på at det å reparere deg selv i dette tilfellet er nesten umulig. Du trenger god kunnskap om ikke bare den elektriske kretsen til Atlant-vaskemaskinen, men også elektronikken. Det er bedre å stole på masteren - reparasjon kan være mye billigere enn å eliminere konsekvensene etter et uavhengig inngrep i elektronikken.
TEN: uavhengig sjekk og erstatning
Delvis demontering av Atlant-vaskemaskinen er foran. Følg dette scenariet for å finne varmeren, sjekk den og skift den ut:
- Fjern bakdekselet.
- Finn en varmeovn (vanligvis plassert under trommelen). Først trenger du terminalene til varmtvannsberederen.
- Fjern alle ledninger. Fjern terminalene fra temperatursensoren, hvis det i ditt tilfelle er innebygd i selve varmeren. I visse modeller er den termiske sensoren for vaskemaskin ikke innebygd i varmeren og er installert i nærheten av den.
- Etter å ha tatt det nødvendige verktøyet, skru løs bolten gradvis i midten av skaftet. Vri mutteren et par svinger til venstre. Etter det, prøv å rette det inn i saken.
Viktig! I SMA Atlas er det ikke alltid like lett å fjerne varmeren på grunn av skade på tetningsmassen. Vær tålmodig, ta vare.
- Ta en slisset skrutrekker (minus) og hekt varmeren ved basen. Løsne delen sakte, fjern den og trekk den mot deg.
- Den nye varmeren installeres på samme måte som den gamle. Før du utfører denne operasjonen, må du fjerne installasjonsstedet for rusk.
I denne videoen vises et eksempel på Indesit-maskinen som erstatter varmeren:
Temperatur- og nivåsensorer i Atlant-maskinen: sjekk og erstatt
Skader på vannstandssensor (trykkbryter) manifesteres oftest under oppsamling og utslipp av vann fra maskinen. Sensoren må informere kontrolleren om vannnivået som er samlet slik at det stopper rekrutteringsprosessen og tanken ikke blir overfylt. På samme måte informerer sensoren modulen om at vannet ikke tappes, så maskinen kan ikke snurre tøyet. Hvis sensoren mislykkes, blir det ikke gitt signaler - du må sjekke og skifte sensor.
Når vi snakker om feilen i temperatursensoren, er problemet at vaskemaskinen varmer opp vannet for mye, eller tvert imot, ikke varme det opp i det hele tatt. Identifiser sensorens helse på følgende måte:
- Fjern bakpanelet og fjern sensoren (fra varmeren eller tanken, avhengig av hvor den befinner seg i CMA Atlant-modellen).
- Bevæpn deg med en tester og sjekk motstanden. Etter dette, senk sensoren i vann og varm den litt i et par minutter. Oppvarmingstemperatursensor, måle motstand igjen. Hvis målingene er vesentlig forskjellige, fungerer alt som det skal (og da må nedbrytningen søkes i ovnen eller kontrolleren). Hvis dataene er de samme, må sensoren byttes ut.
Viktig! Når du fjerner sensoren, må du merke terminalene. Mens du kjøper en ny, kan du glemme hvor og hva som var.
Slik ordner du sammenbrudd i avløps- og vanninntakssystemet
Hvis vaskemaskinen slutter å tømme avløpsvannet, er den første tingen å inspisere vannavløpsslangen, deretter filteret og tømmepumpen. Hvis små søppel kommer inn i filteret, som til slutt samler seg der, kan ikke maskinen skyve vann. Som et resultat kan alt dette ende ikke bare med at vannet ikke smelter sammen, men også med et fullstendig stopp av driften av maskinen.
Derfor anbefales det å sjekke lommer på klærne før du vasker.
Rengjøring av avløpsfilteret bør passe godt inn i timeplanen din for husarbeid - dette vil bidra til å beskytte SM mot sammenbrudd, blokkeringer og unødvendige utgifter til reparasjoner. Og rengjøring av slangen tar ikke mer enn to timer. Pumpen (tømmepumpen) i alle Atlant-maskiner er plassert i bunnen av foringsrøret for å få den, bare legg maskinen på siden og komme til pumpen fra bunnen.
Filteret, slangen og pumpen må ikke bare rengjøres for rusk og smuss, men også skylles under rennende vann.
Hvis du trenger å skifte ut tappesuget, vil videoen hjelpe deg med å gjøre det riktig:
Vanninntakssystem - svakt punkt i Atlant-bilen
Når vi snakker om overflødig vann i trommelen, kan ventilen skylde. Den er plassert på bakpanelet - det er lett å finne, fordi det er festet en vanninntaksslange på kroppen.
Før du sjekker ventilen, må du slå av strømmen til maskinen og koble den fra vannforsyningen, og deretter fjerne topppanelet på karosseriet. Deretter må du fjerne alle ledningene og kontrollere ventilmotstanden med en tester - indikatoren skal være i området 2-4 Ohm. Hvis verdiene er forskjellige, må du bytte ut ventilen i henhold til dette skjemaet:
- Fjern slangene fra ventilen ved å løsne klemmene (husk, ta et bilde eller tegne et diagram over deres plassering).
- Fjern boltene som holder ventilen. Hvis ventilen holdes i sperrer, slipp dem.
- Vri ventilen og trekk den mot deg for å fjerne den.
- Ta en ny del, installer og sett sammen alt i omvendt rekkefølge. Husk at ventilen ikke reparerer, så ikke kast bort strømmen.
Denne nyttige videoen demonstrerer hvordan du kan erstatte påfyllingsventilen med egne hender: